非晶合金铁心变压器设计中的一些问题
来源：www.xjbtdq.cn 发布时间：2020-09-22
非晶合金铁心变压器设计中的一些问题、 新疆油浸式变压器通常，非晶合金的卷铁心采用四框五柱式，有两个旁扼可供磁通中的高次谐波或零序分量流通。所以，采用小容量配电变压器中常用的Yyn0联结法是不合适的，必须采用Dyn 11联结法，因为前者三次谐被磁通能流通(由于五往式有旁扼心柱之故），当电源的正弦波形励磁电流由于磁化饱和曲线的影响，总磁通为平顶波。这样感应电动势为尖顶波(由于三次感应电动势影响之故)，造成绕组易发生过电压，绝缘相对不安全。而后者联结法因三次谐波电流能在三角接线中流通，削弱了三次谐波产生的磁通，使电源的正弦波形励磁电流虽然也受磁化饱和曲线的形响，但形成的总磁通仍接近正弦波，从而会产生正弦波感应电动势。这是正常的电压，对绝缘无危害，也不会产生多增加的损耗。
磁通密度的确定
四框五柱式卷铁心在励磁时，磁通流经4个铁心框.有不对称分布现象存在。这使某些局部磁通由于受不对称分布产生的高次谐波叠加的影响而发生畸变，从而引起局部磁感应超饱和，导致损耗迅速上升。因此，设计时磁通密度不宜定得过高。
工艺系数
变压器制造过程中，4个铁心框在与绕组装配时，需经历打开接缝、套装绕组及铁心受力
静态应力一部分来自于铁心自重，另一部分是在装配时产生的。动态应力则来自变压器的短路电动力。
非晶合金铁心的损耗与合金带表面压力相关度很大，损耗会随着压力的增大而迅速上升。因此，应选择合理的装配结构，使铁心表面压力维待在低于某一允许值。
变压器短路时产生的冲击性电动力，如直接作用于铁心，铁心是无法承受的.在设计时，应考虑让低压绕组自保持.不给铁心太大的压力。制造上可采取对绕组压紧固定等方法，尽量减少其短路时径向尺寸的内缩或外扩。
噪声
变压器的噪声源于变压器铁心在交变磁通下磁致伸缩而引起的振动。决定噪声高低的主要因索是铁心中的磁通密度和铁心的夹紧程度。非晶合金铁心不适宜过度夹紧，因此，非晶变压器的噪声将高于硅钢片变压器。
欧洲的电力部门曾做过两类变压器的噪声比较试脸，结果显示，非晶变压器的声级比同类规格的硅钢片变压器高6-8dB，不会超过相关环境标准中的要求值。
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磁通密度的确定
四框五柱式卷铁心在励磁时，磁通流经4个铁心框.有不对称分布现象存在。这使某些局部磁通由于受不对称分布产生的高次谐波叠加的影响而发生畸变，从而引起局部磁感应超饱和，导致损耗迅速上升。因此，设计时磁通密度不宜定得过高。
工艺系数
变压器制造过程中，4个铁心框在与绕组装配时，需经历打开接缝、套装绕组及铁心受力
静态应力一部分来自于铁心自重，另一部分是在装配时产生的。动态应力则来自变压器的短路电动力。
非晶合金铁心的损耗与合金带表面压力相关度很大，损耗会随着压力的增大而迅速上升。因此，应选择合理的装配结构，使铁心表面压力维待在低于某一允许值。
变压器短路时产生的冲击性电动力，如直接作用于铁心，铁心是无法承受的.在设计时，应考虑让低压绕组自保持.不给铁心太大的压力。制造上可采取对绕组压紧固定等方法，尽量减少其短路时径向尺寸的内缩或外扩。
噪声
变压器的噪声源于变压器铁心在交变磁通下磁致伸缩而引起的振动。决定噪声高低的主要因索是铁心中的磁通密度和铁心的夹紧程度。非晶合金铁心不适宜过度夹紧，因此，非晶变压器的噪声将高于硅钢片变压器。
欧洲的电力部门曾做过两类变压器的噪声比较试脸，结果显示，非晶变压器的声级比同类规格的硅钢片变压器高6-8dB，不会超过相关环境标准中的要求值。
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